RUMANÍA, DATOS PRÁCTICOS. VIAJE A RUMANÍA: DÍA 1

Ahora si que si y después de todos los problemas con la visa de EEUU, que ha hecho cambiarlo todos los planes, ponemos rumbo a Rumanía. Es un destino al que teníamos en el punto de mira hace tiempo y que por las circunstancias que comentábamos el otro día, vamos a conocer durante los próximos días.

Los españoles no necesitamos visado para ir a Rumanía. Ni tampoco es necesario el pasaporte, con el DNI es suficiente.

GEOGRAFÍA

Vamos a situar el país. Rumanía es el noveno país más grande de la Unión Europea. Aproximadamente tiene las mismas dimensiones que el Reino Unido. Está situado en la parte sureste de Europa Central y comparte fronteras con Hungría, Ucrania, Moldavia, Bulgaria y Serbia. Tiene salida al Mar Negro por la parte sureste. Su capital es Bucarest.

MAPA RUMANÍA

HISTORIA

Lo que hoy es Rumanía ha sido habitada desde la Edad Paleolítica. Muchos han sido los pueblos que han invadido el país a lo largo de los siglos. Periodo romano, Bizantino, Otomano, etc

En la Segunda Guerra Mundial, año 1941, lucha al lado de los aliados contra la Unión Soviética. El Acuerdo de Yalta en 1945, hace que Rumanía sea parte del sistema soviético. En 1950, después de la muerte de Stalin, comienza a distanciarse de Moscú. Durante 1964 el país declara su autonomía dentro del bloque comunista y en 1967 el líder comunista de Rumanía, Nicolae Ceausescu se convierte en presidente del Consejo de Estado que fusiona el liderazgo del estado y el partido.

Los rumanos en 1989 se unieron en protestas contra el liderazgo comunista y provocaron un levantamiento nacional que finalmente derrocó al gobernante comunista y su gabinete. En diciembre de 1989, Nicolae Ceaușescu había perdido el apoyo del ejército y fue detenido, juzgado y ejecutado junto a su esposa y consejera Elena Ceaușescu, el día de Navidad.

En 1990 se celebran en Rumanía las primeras elecciones libres y multipartidistas después de la Segunda Guerra Mundial. Los rumanos en 1991 votan una nueva constitución y en el año 2007 entran a formar parte de la Unión Europea.

El nombre «Rumanía» proviene de la palabra latina «Romanus» que significa «ciudadano del Imperio Romano».

Si queréis saber más sobre la historia de Rumanía pinchad aquí.

MONEDA

BILETES DE RUMANÍA, LEU O RON

La moneda es el LEU en singular y LEI en plural 1 LEU o 10 LEI. La abreviatura es RON y en estos momento (mayo 2019) el cambio está 1€ = 4,75 RON

SANIDAD

Un breve apunte a este respecto. La tarjeta sanitaria europea es válida en Rumanía. Por lo que no es necesario ningún seguro de viajes adicional, aunque si lo tienes nunca está de más.

TELÉFONO E INTERNET

Rumanía al pertenecer a la Unión Europea, no cobra ninguna tarifa adicional por utilizar nuestro teléfono. Siempre y cuando seamos miembros de la Unión. Nosotros al ser españoles podremos utilizar el teléfono (llamadas y datos) como si estuviésemos en España. Una buena noticia, que nos facilitará por ejemplo poder usar Waze, nuestro gps favorito.

DIÉSEL Y GASOLINA

El diésel en Rumanía se le conoce también por motorina y la gasolina también como benzina 95 o 98.

Precios varían unos cuantos céntimos: en mayo de 2019 el diésel de media entorno a 6 RON/litro y la gasolina de media unos 5,85 RON/litro.

En Rumanía es más barata la gasolina que el diésel.

CARRETERAS RUMANAS

Viajar en coche por Rumanía te da una mayor libertad y te permite disfrutar de lugares que de otra manera con poco tiempo, no podrías en transporte público. Conducir por las carreteras rumanas es algo a lo que no terminaras de acostumbrarte. Las carreteras tienen muchos baches y agujeros y hay muchas poblaciones, por lo que es difícil superar una media de 70 Km/h. Nos hemos encontrado todo tipo de vehículos, incluidos de tracción animal, sobre todo por el norte y en muchos lugares hemos atravesado pasos a nivel incluso sin barreras. A la hora de planificar los desplazamientos hay que tener todo esto en cuenta y no pretender hacer las distancias en el mismo tiempo que en España, casi siempre será el doble de tiempo. Nosotros no hemos conducido de noche.

Lo peor de todo es que la gente conduce como si no les importase la vida, son bastante agresivos y kamikazes al volante. Hemos visto más adelantamiento in extremis en 14 días que en los casi 25 años que llevo conduciendo en España. Les da igual la línea continua, que venga alguien o que no. Hasta los camiones van más rápido de lo que marca la carretera. Nosotros el truco que hemos hecho ha sido dejar más distancia que el coche de delante e ir siempre detrás de algún vehículo que nos sirviese de escudo. Verás muchos coches de alta gama, se te pegan muchísimo y te adelantaran a la mínima oportunidad. Hemos visto muchísimas cruces en las cunetas de las carreteras, por algo será.

Bucarest tiene la fama de ser una de las 10 ciudades con peor tráfico del mundo, pero sinceramente no nos ha dado esa sensación en lo que nos hemos movido por ella. Como capital si que tiene más atascos y más caos, pero de ahí a esa fama….

Toda persona que conduzca en las carreteras rumanas debe, de acuerdo con la ley, pagar un impuesto por el uso de la red nacional de carreteras en Rumanía, llamado «Roviniete«. Su precio se establece de acuerdo con la categoría de vehículo (A, B, C, D, E, F, G, H) y el período de validez (1, 7, 30 o 90 días, o 12 meses).  Para los coches (categoría A) el precio es por 7 días 3€, por 30 días 7€ y por 1 año 28€. Para el resto y como funciona y como y donde se compra en la web de la Roviniete tenéis todos los datos. Esto es solo si vamos con nuestro coche o pasamos con un coche de alquiler desde otro país. Las multas en caso de no tenerla puede ser de hasta 4.500 RON.

Si alquilas un coche en Rumanía no hace falta comprarla pues ya la lleva.

Existen cuatro tipos de carretera:

1. Autopista o autovía (en rumano Autostrada) límite de 130 Km/h y 80 Km/h si llueve. Nosotros no hemos visto ningún peaje.
2. Carretera Europea «E» (no autovía) límite de 100.
3. Carretera nacional «DN» (drum national) Límite de 90 Km/h.
4. Carretera Local «DJ» (drum judetean) Límite de 90 Km/h.

Es obligatorio llevar siempre las luces de cruce encendidas. El límite de Alcoholemia permitido es de 0,0%. Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad y está prohibido hablar por el teléfono móvil mientras se conduce.

Hay muchos radares y hemos visto mucha presencia policial parando a muchos conductores. Las multas se pagan en el acto si nos pillan y pueden llegarnos a quitar el carnet si la infracción es grave. Waze nos ha ido avisando en todo momento de todo. Nos hacía gracia, pues nos recordaba a España en épocas pasadas, ver como te hacen ráfagas de luces para avisarte de la presencia de la policía.

Para finalizar este apartado comentaros que en caso de pinchazo o problemas con el coche los talleres se llaman Vulcanizare, los veréis por muchos sitios. Nosotros nos hemos fijado que al pasar por algunos pueblos estaban abiertos hasta los domingos. Quedaros con esta palabra. Nosotros no hemos pinchado pero no es difícil o incluso reventar una rueda, hay muchísimos agujeros.

Al margen de todo, merece mucho la pena desplazarse sin prisas y descubriendo con un coche este bonito y verde país. Ir atento a la carretera y a disfrutar.

ITINERARIO POR RUMANÍA

Hemos alquilado un coche con la empresa Discovercars en el mismo aeropuerto de Bucarest, que cogeremos al llegar. La idea es recorrer durante 14 días Transilvania: el triángulo Brasov, Sighisoara y Sibiu. Toda la zona norte: la región de los Maramures con sus iglesias de madera. Montaremos en el último tren de vapor forestal de Europa, «Mocanita«. La región de Bucovina famosa sobre todo por sus iglesias y monasterios pintados. Regresaremos a Bucarest atravesando la Garganta del Bicaz y visitando el Santuario Mariano de Sumuleu Ciuc.  Después visitaremos la capital durante un par de días antes de regresar a España.

Para los españoles nos sirve el carnet de conducir nuestro, no hace falta el carnet de conducir internacional.

ITINERARIO PREVISTO EN COCHE POR RUMANÍA

RELATO DEL DÍA 1

Para ir a Madrid cogemos un blablacar.

BEATRIZ Y JORGE ESPERANDO EL BLABLACAR EN BURGOS

La chica que viene a recogernos es de Cantabria. Nos deja en el intercambiador de Avda. América. Mi tío Juan viene a buscarnos y nos lleva a su casa donde comemos con ellos. Tras una larga sobremesa nos llevan al aeropuerto a las 20:15 horas.

LLEGADA A LA T-1 DE BARAJAS

Llegamos al mostrador de facturación y todo es muy rápido. Volamos con Wizzair y hemos hecho el check in por internet a través de su propia app. Se nos hace raro viajar sólo con el DNI. Tras facturar hacemos algo de tiempo y cruzamos los controles sin problemas hasta la puerta de embarque B-23.

BEATRIZ ESPERANDO A FACTURAR EN BARAJAS

Falta más de media hora para que abran y nos comemos unos bocatas que han preparado Beatriz y Maricarmen (tía). La compañía al ser de low cost no nos va a dar nada.

SUBIENDO AL AVIÓN DE WIZZAIR EN BARAJAS

Embarcamos con unos minutos de retraso, tenemos embarque preferente, así que entramos de los primeros. Despegamos a las 11:00 horas, 45 minutos más tarde de lo previsto.

INTERIOR DEL AVIÓN DE WIZZAIR

Intentamos dormir lo que podemos, los asientos son un poco incómodos, es lo que tiene viajar en turista. A las 2:00 horas, una hora más en Bucarest, llegamos al aeropuerto Henri Coandă de la capital rumana.

AVIÓN DE WIZZAIR EN EL AEROPUERTO HENRI COANDA DE BUCAREST

Pasamos control de inmigración y vamos a por las mochilas. Cuando llegamos ya están en la cinta transportadora, así que las recogemos y salimos a la calle. Preguntamos por las oficinas de alquiler de coche y nadie sabe nada. Al final tras preguntar a un señor de seguridad nos indica que subamos a salidas que es donde están las oficinas. Subimos y vemos a un chico con un cartel con mi nombre. Nos acercamos a él y tras presentarnos, nos dice que le sigamos.

AEROPUERTO HENRI COANDA DE BUCAREST

Vamos hacia el parking y llegamos hasta el que va a ser nuestro acompañante los próximos 14 días, un Citroen C-4 Grand Picasso. Metemos las mochilas y nos vamos con él hasta la oficina que está a unos 2 km de allí. Aquí nos damos cuenta de que no hemos cambiado nada de dinero. Bueno, por ahora tenemos todo pagado.

Una vez en la oficina, empezamos con el papeleo. Nosotros hemos contratado el seguro a todo riesgo desde España, pero él nos dice que aquí no sirve y tenemos que pagar una fianza de 1200€. No entendemos, entonces? Nos comenta que lo hablemos con la compañía española. En fin, primer contratiempo. Firmamos, pagamos y vamos a mirar desperfectos del coche, rayones, golpecitos, etc. Lo trataremos como si fuera de cristal.

El coche está bien, aunque bastante trillado. Una vez firmado todo, ya podemos ir a descansar. Ponemos Waze y en busca del hotel City Confort Villa. Menos mal que teníamos el gps, sino, no sé como lo hubiéramos encontrado. Llegamos sin novedad. Dejamos el coche en el parking (está a la izquierda del hotel, es como un camino ancho y sin vigilar), nos registramos sin novedad y subimos a la habitación. Está muy limpia y es agradable. La habitación doble cuesta 23€ y la triple 26€. Un lugar muy recomendable si se llega tarde a Bucarest y se alquila coche en el aeropuerto, pues está abierto las 24 horas del día.

NUESTRA HABITACIÓN EN EL HOTEL CITY COMFORT VILLA EN BUCAREST

Toca descansar que ya son casi las 5 de la mañana.

Saludos viajeros.