El despertador suena a las 8:00 horas, y con las mismas a desayunar. Huevos fritos, tostadas con mantequilla y mermelada, té/café. Después recogemos mochilas y salimos de la Guest House. El día está un poco nublado y antes de levantarnos ha chispeado unas gotas. Tras un breve rato de relax nos montamos en el jeep.

PAISAJE CERCA DE DISKIT

PAISAJE CERCA DE DISKIT

PAISAJE CERCA DE DISKIT

PAISAJE CERCA DE DISKIT

Hoy no visitamos nada, es solo vuelta a Leh. Le decimos al conductor que nos gustaría que parara en Diskit pues hay un festival pero no sabemos a qué hora empieza. Al llegar nos dicen que es a partir de las 11:00 horas, así que decidimos no quedarnos. Había unas señoras fuera que creemos serian del festival y nos hacemos algunas fotos con ellas.

SEÑORA CON GORRO EN DISKIT

SEÑORA CON GORRO EN DISKIT

No habíamos salido del pueblo cuando un perro que se cruza y el conductor ha dado un volantazo que nos hemos subido a la “acera”. Vaya susto, creemos que no ha tocado al perro, paró e incluso se bajó pero no había rastro. La chica india se ha llevado tal disgusto que hasta se le han saltado las lágrimas. India está llena de perros callejeros que deambulan sin rumbo, así que sobre todo al atravesar los pueblos y ciudades hay que ir esquivándoles.

BEATRIZ Y JORGE CON UNAS SEÑORAS EN DISKIT

BEATRIZ Y JORGE CON UNAS SEÑORAS EN DISKIT

Algunas veces al cruzarnos con algunos vehículos hay que arrimarse tanto al precipicio que… y es que aquí se conduce por la izquierda y hoy el vacío nos toca a nosotros. La chiguita india ha hecho el chica varias veces, pues al ir adelante veía más cerca todo, hoy no ha ganado para disgustos.

JEEP SCORPIO EN KHARDUNG

JEEP SCORPIO EN KHARDUNG

Abandonamos el valle y empezamos a ascender el largo puerto. Nos cruzamos con un guiri que baja en bicicleta. A las 11:00 horas llegamos al pueblo de Khardung, 3.970 metros. El conductor para por si alguien quiere ir al servicio o comprar algo, pues hasta arriba del puerto no hay ningún wc.

PAISAJE CERCA DE KHARDUNG

PAISAJE CERCA DE KHARDUNG

5 minutos más tarde de nuevo en camino. Al igual que ayer en todo el recorrido se ven burros pastando por las montañas como si fueran vacas. Poco tienen que tener para comer porque prácticamente no hay nada de vegetación.

AUTOBÚS DE LEH A DISKIT

AUTOBÚS DE LEH A DISKIT

Llegamos a North Pullu y el conductor se baja para decir que volvemos, decimos decir porque no le entrega nada. Continuamos ahora ya sin asfalto y un rato después llegamos a un punto que está una maquina limpiando la carretera y toca parar. Jorge se baja para hacer alguna foto y ver cómo trabaja. Todas las maquinas llevan cadenas en vez de ruedas. En 5 minutos estamos de nuevo andando.

MÁQUINA DESPEJANDO LA PISTA EN LA SUBIDA A KHARDUNG LA

MÁQUINA DESPEJANDO LA PISTA EN LA SUBIDA A KHARDUNG LA

El frío cada vez se nota más, así que a cerrar ventanillas. Otro pequeño parón para dejar pasar un pequeño convoy militar.

MÁQUINA DESPEJANDO LA PISTA EN LA SUBIDA A KHARDUNG LA

MÁQUINA DESPEJANDO LA PISTA EN LA SUBIDA A KHARDUNG LA

Y sin más a las 12:30 horas llegamos arriba. Nos pregunta el conductor si queremos parar y le decimos que si, que no todos los días se está en un sitio así. Vemos que hay algo más de nieve que ayer y está casi igual de cubierto. Jorge se toma un té negro que le sabe a teta. Hay unos cuantos jeeps con turistas parados y ellos haciéndose fotos como nosotros ayer, aunque alguna cae, que se note que somos del norte…

CONVOY MILITAR BAJANDO DE KHARDUNG LA

CONVOY MILITAR BAJANDO DE KHARDUNG LA

La sensación de altitud mejor que ayer aunque se siguen notando mucho los esfuerzos. 10 minutos sobran para seguir nuestro camino. Empezamos el descenso entre hombres trabajando en la conservación de la pista. Las vistas del valle del Indo donde se encuentra Leh al fondo del todo, son preciosas. Pasamos zonas donde hay carteles con avisos de precaución por desprendimientos.

JORGE EN KHARDUNG LA

JORGE EN KHARDUNG LA

A las 13:00 horas llegamos a South Pullu y pasamos de largo, está vez parece que no hace falta control. Alguno se echa una siesta hasta que llegamos a Leh a las 14:00 horas.

VISTAS DESDE KHARDUNG LA

VISTAS DESDE KHARDUNG LA

Cogemos todos nuestros bártulos y vamos los 5 juntos hasta la agencia para pagar, pero sorpresa, está cerrada. La chica india pregunta en una tienda de al lado y la dicen que están comiendo y que volvamos más tarde. Así que eso es lo que hacemos. Nos despedimos de nuestros compañeros de los 2 últimos días y nos vamos a la guest house.

CARRETERA QUE BAJA DESDE KHARDUNG LA A LEH

CARRETERA QUE BAJA DESDE KHARDUNG LA A LEH

Resumiendo, la excursión al Valle de Nubra muy muy recomendable. Son unos 130 kilómetros los que hay de Leh a Diskit. No se hacen nada pesados y se disfruta mucho durante todo el trayecto.

Recogemos las mochilas grandes que nos las han guardado y pedimos de nuevo habitación. La que tuvimos está ocupada, así que nos metemos en una de al lado que está igual. Tras un rato de relax, lavar alguna cosilla y mirar los comentarios nos vamos a comer.

Nos sentamos en la terraza del mismo sitio donde desayunamos ayer, Oh! Lala Sandwich Bar y nos pedimos unos momos con queso y vegetales 70 rupias y una hamburguesa de atún, 130 rupias. Nos gustaría saber cómo hacen las hamburguesas sin carne, como las compactan dando la forma que tienen las de carne picada que todos conocemos. Todo muy rico, los momos venían con una salsa que picaba.

MAPA DEL VALLE DE NUBRA

MAPA DEL VALLE DE NUBRA

Nos hemos ido paseando hasta la agencia para pagar la excursión y ahora si que estaba abierta. Lo siguiente ir a alquilar la moto para mañana. Al llegar nos atiende un chico que no es el del otro día. Le decimos lo que queremos y cuando está rellenando el formulario para el alquiler ha llegado un señor, que no sabemos si sería el dueño y cuando Beatriz pregunta por el precio la dice que 1000 rupias, le decimos que ni de coña. Le enseñamos la tarjeta que nos dio el otro día el otro chico y nos dice que por 700 rupias no. Pues bye bye, y al salir por la puerta nos dice que Ok, pero que ese no es el precio que cobran.

Aquí en India siempre lo mismo, lo que ayer era una cosa hoy… Volvemos a entrar y terminamos de rellenar. Piden el número de la licencia del carnet de conducir y no lo hemos traído, suponíamos que no la necesitábamos. Hemos apuntado el número del DNI y ya. La ruta que queremos hacer es de algo más de 100 kilómetros y nos han dicho que con un depósito nos llega para todo. Apuntar que las motos grandes Royal Enfield cuestan las de 500 cc. sobre las 1300 rupias y las de menos cilindrada unas 1100 rupias.

Damos un paseo haciendo shopping y más tarde nos sentamos en una terraza a tomarnos algo. A las 20:00 horas nos vamos a la agencia donde habíamos mirado lo del bus a Manali y cuál es nuestra sorpresa que las 1500 rupias del otro día se han convertido en 2000, pero que pasa?. Se lo decimos y nos dice que es el precio que le acaba de dar el conductor, pues ha estado hablando con alguien por teléfono delante nuestro para ver si había sitios libres. Le decimos que no y nos vamos.

Con las mismas miramos en varias agencias y o no llevaban ese viaje o el precio eran 2000. Acabamos en la agencia donde hemos contratado la excursión del Valle de Nubra y nos dice que 1800 rupias, así que apúntanos para mañana majo… Nos ha pedido un depósito de 1000 rupias. Y con esto y sin bizcocho nos hemos ido hacia la Guest House para escribir el día de hoy.

A esta hora, cosa extraña, todos los ciber están vacíos y es que ha debido haber algún problema y no hay internet en toda la ciudad, según nos han dicho desde esta tarde.

Besos y abrazos según corresponda.

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